München – 26. Juni 2019 – Gerade ist die wichtige Logistikmesse transport logistic zu Ende gegangen und ein zentrales Schlüsselthema war auch dieses Mal wieder die digitale Supply-Chain. Diese Herausforderung konkretisiert sich zunehmend als die zentrale Aufgabe der Logistik-Branche in den kommenden Jahren und droht gerade kleine und mittelständische Unternehmen zu überfordern.
Im vergangenen Jahr zeigte sich daher ein deutlicher Trend zur Konsolidierung, dem Zusammenschluss zu großen Konglomeraten, und zur vertikalen Integration, dem Kauf von Unternehmen weiterführender Gewerke der Lieferkette. Besonders Reedereien versuchen zunehmend einen größeren Teil von Supply-Chain selbst abzudecken und damit mehr Daten zu erfassen, die Schaffung von Industriestandards für digitales Supply-Chain Management zu beschleunigen sowie diese im eigenen Interesse zu formen.
Gerade im Hinblick auf Big-Data Analysen in der Logistik zeigt sich, dass die Schaffung von Daten-Riesen kaum vermeidbar ist, da mit der Menge der vorhandenen Daten auch die Qualität des Produktes steigt.
Das stellt auch Professor Dr. Andre Kieviet, Senior Director Performance Improvement in Operations Management bei Alvarez & Marsal (A&M), eines der weltweit führenden Consulting-Unternehmen, fest: “Besonders durch den zunehmenden Einzug einer Plattform-Ökonomie in die Logistik verändern sich die Spielregeln der Branche. Neue Mitspieler wie Amazon bringen ein hohes Maß an Expertise in diesem Bereich mit und setzen die Messlatte ein ganzes Stück weiter hoch. Der Zusammenschluss zu großen Unternehmen, die möglichst viele Bereiche der Lieferkette abdecken können, ist ein logischer Schluss. Einen Trend zur Monopolbildung sehe ich trotzdem nicht, da es eine ganze Zahl neuer Felder gibt, in denen gerade viele Startups entstehen.”
Für weitere Details und Experteneinblicke organisieren wir Ihnen gerne einen ausführlichen Artikel oder ein Gespräch mit Professor Dr. Andre Kieviet, Senior Director Performance Improvement in Operations Management bei Alvarez & Marsal
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